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記者林茂榮／北縣報導

北縣中永和地區於9月1日起有三條路段路邊停車格，開始由每小時20元調漲至30元，該項新措施引起新北市市議員參選人新枝芽五虎將邱烽堯、曾煥嘉、劉美芳、劉哲彰、許正鴻等人的關切，他們指出最近接到民眾陳請，批評縣府在通貨膨脹、人民薪水不漲之際，還大動作調漲收費，根本沒考慮到老百姓的觀感，實在不聰明。他們呼籲，在周錫瑋縣長爭取到607億補助款之後，既然縣府強調調高路邊停車收費無關財政，那麼就該相對縮短停車收費時間，讓民眾感覺不再那麼不好。

五位新枝芽連線成員發表聯合聲明指出，台北縣路邊停車收費時間，從早上七點到晚上十點，晚上收費時間普遍比台北市多出兩個小時以上，如此明顯不合理的現況非改不可，既然部分路段調高收費已公布施行，亡羊補牢的補救措施是推動配套，而縮短停車收費的時數，就是絕佳選擇。如果考慮到停轉率，晚上不宜縮短，那麼白天停車量少的時段亦可以縮短，從七點收費改自九點開始收費，如此才能讓人民感受縣府在推新政時，有在為人民荷包考量的善意。

中和選區的邱烽堯指出，根據台北縣政府交通局的說法是，這三條路段，都位處中永和兩市市中心商業區，以及八二三砲戰紀念公園周邊和捷運永安站、南勢角站，停車使用率皆高於80%，臨時停車者經常反映一位難求，為提升停車格轉換率，所以調整。但他提出質疑，為了讓停轉率提升，假如以價制量方法可行，那麼，如果調整至30元仍不敷使用，幾個月以後，縣府再以同樣的理由，再調高至40元、50元、乃至於60元以上，台北縣民是不是只能當「待宰羔羊」，任縣府予取予求？難道為了讓臨時停車者有位可停，就該犧牲附近住戶的權益？

板橋選區的曾煥嘉表示，其實不只中永和這三條路段漲價，板橋市廣和街、區運路、民享街、中山路2段90巷、民生路、三民路、雨農路、雙十路、文化路2段182巷、西門街及民權路等11條路段，已經從8月16日起調漲為每小時30元。理由一樣，不外乎是因位處市中心商業區或傳統市場周邊，停車使用率皆高於80%，為提升上述路段停車轉換率，滿足更多的臨時性停車需求。但他只想問一句，縣府做相關決定時，有問過附近住民的意向嗎？社區管理委員會、鄰里長呢？還是，民眾只能被迫含淚接受？

板橋選區的劉美芳則批評，講難聽一點，縣府在路邊停車格收費的相關決策上，真的跟土匪沒什麼兩樣，就一副「此路是我開、此樹是我栽、要在路邊停、留下買路財」的模樣。但她認為周縣長的執政團隊還是可以溝通的，像他們二、三個月前，曾針對路邊停車收費時間級距，主張從一個小時改為半個小時，這項主張在一、兩年前，交通局也是說做不到，但在他們提出建議後，交通局有善意回應，在八月中旬以後，各地方陸陸續續實施半小時收費新制，但是，有一些他們覺得該做、也做得到的事項，交通局不點不亮，甚至點了也不亮，那就該打屁股。

新店選區的劉哲彰再次強調，縣政的很多問題，不是不能解決，而是想不想解決的心態。比如縮短停車收費的時間，新店地區在試行的這幾個月期間，廣獲住民的好評，也沒有停轉率的問題。既然政府路邊停車收費政策，重點不在收入多少，而是停車整體的考量，那麼，絕大部分地區收費時間不需要拉這麼長，交通局為什麼不改？新店可以，其它地方當然也可以。

新店選區的許正鴻呼籲，基於體恤人民荷包，路邊停車收費時間，應全面性縮短兩個小時以上，如果部分路段有特別的考量，晚上停車需求大，那麼也可以選在早上較無停轉率問題的時段，縮短收費時間，把早上七點開始收費，改為九點開始收費，如此一來，人民一樣可以感受政府施政的善意。他們希望交通局接下來能具體、有效地回應他們的主張，否則，他們將會有下一波動作，包括動員、串連選民、鄰里長做更大的抗爭。 1161